【崇明最新疫情/崇明区最新疫情】

崇明轨交为什么迟迟不建

〖A〗、崇明轨交迟迟不建的原因：地理位置及建设难度 崇明岛地处长江口，地理位置特殊，建设轨道交通面临诸多技术挑战。崇明岛的地理环境和复杂的地质条件增加了轨道交通建设的难度和成本。此外，该地区的土地利用规划和城市发展策略也是影响轨交建设的重要因素。

〖B〗、其实，轨交崇明线与上海现有的轨交并不相同，它是一条市域线，与目前已经建设的机场联络线一样，是介于轨交与动车之间的线路，类似于铁路，只是公交化运营。市域线的特点是线路长，站点少，对远郊来说是一大优势，要比地铁更加快速、高效。所以轨交崇明线全长43km，站点只有8座。

〖C〗、上海轨道交通崇明线开工后暂停，暂停的原因是由于建设的方案其实发生了变化，主要原因长兴岛到崇明岛的区间性质发生了变化：从大桥改为隧道。由于这个变化，另外的一个说法是上海轨道交通崇明线有了分期计划，首先从上海市中心通向长兴岛，从长兴岛通向崇明岛的部分则需要环评——这在技术上显然是可行的。

5月2日上海新增本土274+5395APP

月3日，上海市卫生委员会发布最新疫情报告。报告指出，2022年5月2日0至24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例274例，其中155例由无症状感染者转为确诊病例。此外，新增无症状感染者5395例。新增病例主要在隔离管控中发现，新增境外输入性无症状感染者1例。

年3月14日，上海市新增4例新冠肺炎本土确诊病例和34例本土无症状感染者。市、区疫情防控应急处置队伍持续开展流行病学调查、相关人员排查、采样检测和防控管理，落实相关场所及环境消毒等相关防疫措施。

新中国经济实力大幅跃升。经过70年的奋斗，我国经济总量从新中国成立之初的600多亿元到2018年突破90万亿元大关，稳居世界第二大经济体，成为世界第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，在推动世界经济增长中具有举足轻重的地位。新中国社会文明程度显著提升。

2020上海崇明横沙乡车船班次调整通知

在广泛征询村民及各界人士意见的基础上，经横沙乡人民政府与上海市客运轮船有限公司、崇明巴士公交有限公司协商后决定，对防疫期间车船班次调整如下：长横对江渡：横沙至长兴首班6：00、末班20：00，每班间隔半小时。长兴至横沙首班6：00、末班20：00，每班间隔半小时。